主战坦克是一个国家军事工业综合实力的象征，虽然在近20年的几场局部战争中主战坦克的功能在弱化，成为战场收拾残局的角色，但有一点值得注意，无论是伊拉克还是阿富汗战场，对战的双方主战坦克实力悬殊！伊拉克战争中最先进的坦克是产自俄罗斯的T-72主战坦克，因为制裁多年未获升级，相当于80年代世界水平，而美英联军已经装备技术领先20年的M1A2、挑战者2，三代坦克，综合实力强出数倍。所以不具备可比性，一但两个真正的“大国”打起来，可能坦克仍将发挥巨大作用。
国产99A主战坦克
伊拉克T-72主战坦克，在伊拉克战争中遭遇毁灭性打击
伊拉克T-72主战坦克，在伊拉克战争中遭遇毁灭打击，除了战车综合能力较低，伊拉克指挥系统的瘫痪也是重要原因。
美国M1A2主战坦克作战能力极强，在伊拉克却输给IED（路边炸弹）
互联网时代让科技迭代进一步加快，技术的差异在战场上就意味着生存和毁灭，坦克在战场上获胜取决于，火力、防护力、和机动力这三大要素，当然延伸出来还有射击精度，总体可靠性和综合维护保障能力。
99A坦克集群
那么假想我国目前已知最先进的99A主战坦克和日本最新的10式主战坦克如果在“战场”上相遇，谁能取得最后的胜利，让我们用数据来分析一下。
演习中的99A
99A坦克采用原99式坦克的车体结构也可以说是T-72坦克的放大加强版底盘，在火力打击、导航定位、昼夜观瞄、动力传动等系统上，采用新技术、新材料进一步提升了战车的综合作战效能。该坦克保留原“主、被动”近程防御系统，并增加了新的对抗防护系统。99A主战坦克在信息采集、传输、处理、显示与综合的基础，实现了战场态势共享、协同攻防、状态监测、系统重构等功能，而且软件、元器件全部自主可控，是我国真正意义上的第一型信息化坦克。
99A坦克采用125毫米主炮。但性能有极大提升，能发射常规炮弹（三期弹）和威力更强大的炮射导弹，火力密集度更高。首次炮口增加了觇视镜，可快速校准炮口误差，增加射击的精确性。使用中国改进自瑞典的高膛压技术，使用尾翼稳定脱壳穿甲弹可在2000米距离上击穿700毫米厚的均质钢装甲。而使用三期弹（推测编号DTC10-125）其2公里内的破击威力达到960毫米，对“乔巴姆装甲”的破坏力达到860毫米，火炮威力可以说不输世界任何一款现役坦克。
运输中的99A
99A技术数据
乘员3人（车长、炮手、驾驶员）
车宽3.5米
车长7.3 （不含炮管） /11 （含炮管 宽3.4高2 至车顶）米
车高2.37米
重量51-58吨
发动机1×1500马力新型柴油机
单位重量马力27-28匹/吨
悬挂系统扭杆悬挂加叶轮式液压减震器
最大越野速度46公里/小时
最大公路速度70公里/小时
最大公路行程450公里
最大越野行程310公里
10式坦克是由三菱重工生产的日本陆上自卫队新一代主战坦克。10式使用大量先进科技，也延续日本武器一贯的精致细腻。相较于90式主战坦克，10式的战斗重量降至44吨，比90式轻6吨。大大增加公路运输的机动力。
10式展示机动力
在富士综合火力演示上，陆自展示了S形动动射击，非常震撼，日本10式坦克是迄今为止为一种装备了HMT液压无段传动（液压式无级自动变速箱）的坦克，10式的悬挂系统也非常先进，通常坦克急刹车后会前后摆动，而10式已经基本不晃，44吨的坦克瞬间停车而不前后晃动，是对悬挂设计非常大的考验，而这一技术对坦克运动射击非常有利。
10式动力展示
因为重量降低，发动机动力输出较好，10式的回转半径与反应性都比90式高出许多 ，回转半径只有约12m（比轿车大不了多少）只有90式的一半。为了缩减车体长度，10式刻意加高车尾发动机室的高度，利用垂直的空间来安装发动机附件装置，尽量避免90式那种发动机套件占用水平面积的设计。 在各方面努力下，10式的车体长度显着降低，使车体底盘可以只使用五对负重轮，这在三代坦克中是非常少见的。
10式接受检阅
动力方面，10式采用一台日本国产四行程柴油V8发动，可输出1200马力的最大功率，无论是燃油燃烧效率或运转可靠性都比90式差评颇多的二行程涡轮增压柴油机大幅提升，最大速度估计在70公里/小时以上，电控可变喷嘴排气涡轮增压机，加上新型HMT无级自动变速箱，整车运行效率较高耗油量降低，所以10式的载油量为880公升，比90式减少约300公升，还是减重，减重，再减重。
10式使用的日本产复合装甲，由厚度不等的高抗弹性滚轧均质钢甲制成，中间的夹层包含部分非金属材料及超高硬度钢甲 ，另外还有碳纤复合材料夹层，使其能同时抵挡高爆穿甲弹喷流与尾翼稳定脱壳穿甲弹的攻击，其防护效能优于英国乔巴姆复合装甲。10式炮塔采用较为复杂的多面体倾斜造型，正面截面积较小，避弹能力优于单纯平面垂直状的90式。
10式坦克配备一门日本自行开发的120mm 44倍径滑膛炮（德国豹2A5技术） ，基本设计与先前90式的120mm滑膛炮相同，但提高了膛压，装备水平式自动装弹机。10式主炮的弹种除了传统的尾翼稳定脱壳穿甲弹、高爆穿甲弹、高爆榴弹之外，还能使用一种TRDI研发的程序化引信炮弹，其电子引信能在穿透三层墙壁之后才引爆弹头，主要在城镇战中用来对付隐藏于工事后方或建筑物内部的敌军。虽然车体轻，但120mm坦克炮射击时稳定性很好，这全依赖主动式液压悬吊系统，由于10式车体容积较小，车上只储存了35枚120mm炮弹弹药基数略低。
较好机动性匹配上先进的火控系统使得10式成了非常难以对付的对手，因为它的运动是不规则的，现在的坦克火控系统难以捕捉，反过来再10式的眼里，敌人却是一直处于瞄准镜中，首发命中率较高。
10式坦克技术数据
乘员 3名（必要时两人）
长度 9.42米
宽度 3.24米
高度 2.3米
重量 44吨
发动机 V型8汽缸四行程 水冷柴油引擎
功率 1,200匹 油压机械式无段变速系统
马力重量 比27马力/吨
悬挂系统 调式液气压悬吊系统
速度 70千米/小时
最大行程 440千米
装甲 内建复合装甲，可再加挂装甲
主要武器 120毫米44倍径滑膛炮
辅助武器 勃朗宁M2重机枪 同轴机枪
从数据上看两种坦克都具有各自的优势，99A的综合防护能力与激光压制系统具有优势，而10式的机动力和火控系统较强，如果在战场相遇决定胜负的因素有很多，不能只看数据的高低。坦克毕竟只是作战系统的一个节点，必须综合一切战场要素才能发挥其最大能力。（军工汇）
