提起现代军队，许多人都会想到海陆空三军，其中空军是成立最晚的。相比其他兵种，空军作战范围更广、机动性更强、打击力更猛，而空军由于其独特的作战方式，在多场战争中都扮演着举足轻重的角色，甚至起到了决定性作用。中国空军在发展道路上也经历了一段十分艰苦的时期，幸运的是，我们熬了过来，并发展成为了世界先进空军大国之一。
值得一提的是，在我国发展道路上，有这样一个人十分重要，俄罗斯甚至提出，想要用百架战机换走他。究竟是什么样的人才，会吸引俄罗斯提出这一要求？李中华是中国空军部队一位优秀的试飞员，1961年9月出生的他，有一位英雄父亲。
曾经上过战场的父亲，经常为李中华讲战场上的事例，这给年幼的李中华心中埋下了为国效力的种子。1983年7月，李中华毕业后入伍，进入了空军第六飞行学院。毕业后通过学习，成为了一名试飞员，相比空军中其他职位，试飞员可以说是最危险的。
众所周知，每一款战机在设计完成后，都需要有人驾驶战机进行测试，通过记录数据，能够发现战机是否具有缺陷，这是研制工作中的关键一环。这便是试飞员的主要任务。然而，新研发的战机毕竟没有经过测试，谁都不知道会不会有危险，试飞员的危险程度可想而知。而李中华却没有胆怯，而是一次又一次漂亮的完成了任务。
1993年，李中华前往俄罗斯国家试飞员学校学习，熟练掌握米格-21、米格-23、安-24等多款战机操作，这其中不仅有战机，还有大型运输机、轰炸机等，这足以说明李中华的实力。而他也成为了当时我国仅有的3名国际试飞员之一。
当然，这位才华横溢的战士也引起了俄罗斯国家试飞员学校的注意，据悉，曾有人专门找到李中华，希望他留在俄罗斯。不过，这并没有改变李中华为国效力的决心，在这份危险的工作中，李中华也遇到了数次危难，所幸的是，他都靠着高超的技术化险为夷。其中最出名的便是2005年的一次试飞任务。
2005年5月20日，李中华与战友驾驶三轴变稳飞机，突然这架飞机发生倒扣，并急速下坠，此时战机在500米高空。就连身旁的战友都发出了“飞机不行了”的呼声，然而，李中华却毅然放弃了跳伞，选择拯救这架战机。最终，飞机坠至200多米时，恢复了正常，数据也保住了。
值得一提的是，这架飞机是我国上万名科研人员十几年努力的成果，价值数亿。专家曾多次感叹，如果没有这位优秀的战士，中国空军至少要倒退10年。（军事洞察者）
关于中方空军的总体实力，目前比较公认的看法是排名世界前三，具体名次在第二或者第三之间浮动。美方空军不用说肯定是排第一，主要争议就是中方空军和俄罗斯空天军到底谁强谁弱的问题，至于其他国家嘛，明显还要至少弱一个档次，暂时就不用考虑在内了。既然如此，我们不妨先盘点一下中方空军都有哪些主要家当？
这些年来，中方空军进步最大最快的领域当非战斗机莫属，过去我们只能依靠歼6、歼7打天下，少数歼8就算是国产新型战斗机了，悲催的往事简直不堪回首。如今的中方空军战斗机部队早就已经鸟枪换炮了，不仅拥有世界上规模仅次于美方空军的先进战斗机机群，也是仅次于美方空军第二个列装服役重型五代机的空中力量。
根据权威统计，中方空军（不包括海军航空兵）装备的四代机以及四代半战斗机数量突破了1000架大关，由歼10系列（包括第四代的歼10A/S、四代半的歼10B/C）、歼11系列（包括第四代的苏27SK/UBK、苏30MKK、歼11、歼11B/BS，四代半的歼16、苏35）两大机型组成。歼7系列、歼8系列还有约500架的现役数量，不过主要作用只是维持建制。
最新型的歼20五代机正式列装旅级一线作战部队，服役规模估计在30-40架之间。在空战武器方面，我军的pL10+pL15组合达到了与美军的AIM9X+AIM120D组合相媲美的水准，另外还有pLXX超远程空空导弹这种不对称打击的利器加持，稳居世界空战顶级玩家行列。在远程打击力量方面，中方空军拥有规模世界第一的轰炸机部队，总数超过180架（美军160架，俄军120架）。
其中大部分是新服役的轰6K，除此之外近330架歼轰7A（还有40多架歼轰7）也是一支不容忽视的重要力量，如此众多的轰炸机、战斗轰炸机，执行战役战术打击任务绝无问题，只是跨洲际的战略打击能力是最大短板。中方空军的电子战实力同样堪称强悍，现役预警机数量超过40架，以及多次在第一岛链戏耍美日军队的各型高新系列电子战飞机，还有来自歼16D电子战战斗机的狮子吼，也是仅次于美方的存在。
当然在空中加油机、大型运输机等领域，中方空军依然比较薄弱，不仅跟美方空军差距巨大，比起俄罗斯空天军也有明显的不足。综合对比之下，中方空军的空优作战能力比起俄罗斯空天军大幅占优，四代以上的先进战斗机（尤其是五代机）数量更多，空战武器性能和电子战能力更强。但是在远程投送能力上俄罗斯空天军则更有底蕴，体现在大飞机平台的种类丰富、配套全面。中方空军要想稳坐世界老二的位置，还需要努力更上一层楼。
作者：刻雨无痕
