交通运输部办公厅7月2日发布通知，将航运于及拟驶往马六甲海峡的中国籍国际航行船舶的保安等级提高为3级。
马六甲海峡位置截图
交通运输部办公厅通知各国际航运公司、各直属海事局，依照《中国人民共和国国际船舶保安规则》的规定，经过交通运输部同意，决定将航行于及拟驶往马六甲海峡的中国籍国际航行船舶保安等级提高为3级，时间从2019年7月2日22:00时起，截止时间另行通知。
各相关国际航运公司应按照本通知要求立即提升有关船舶保安等级，并落实保安计划要求，采取相应保安措施。
各直属海事局应立即将本通知传达至辖区各国际航运公司，并按照《中国人民共和国国际船舶保安规则》的要求，为辖区中国籍国际航行船舶提供保安信息，督导相关国际船舶做好保安工作。
文件截图
《中国人民共和国国际船舶保安规则》第二章船舶保安等级规定：
船舶保安等级船舶保安等级从低到高分为三级，分别是保安等级1、保安等级2和保安等级3。
保安等级1是指应当始终保持的最低防范性保安措施的等级。
保安等级2是指由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加保护性保安措施的等级。
保安等级3是指当保安事件可能或者即将发生（尽管可能尚无法确定具体目标）时应在一段有限时间内保持进一步的特殊保护性保安措施的等级。
中华人民共和国海事局应当根据威胁信息的可信程度、得到佐证的程度、具体或者紧迫程度以及保安事件潜在的后果确定和调整船舶的保安等级。
前款所称威胁信息包括但不限于以船舶为载体或者工具对下列对象产生威胁的信息：国家安全、公共安全、公共卫生、公共环境、公共资源、海上通信安全、重要设施安全、社会治安等。
保安等级3时，船舶应该怎么做？
北京紧急提升马六甲海峡保安等级，原因曝光
对于北京将在马六甲航行的中国籍船舶保安等级提升至最高级一事，后续消息持续披露。
综合7月3日消息，中国网络流传的一家海运集团发布的消息显示，印度尼西亚某组织正策划对中国经马六甲海峡的船舶实施袭击。
中国多年在马六甲海峡附近举行海上军演
马六甲海峡全长1,000多公里，沿岸国主要为印度尼西亚、马来西亚、新加坡。海峡南岸是印度尼西亚的苏门答腊岛，岛上被指有非政府武装。
上述海运集团消息，要求过往船舶务必提高警惕，注意航行安全，若发现异常情况，需第一时间做好上报工作。
稍早前，中国交通运输部发布通知，要求将经马六甲海峡的中国籍船舶保安等级提升至3级，时间自7月2日起。中国多家船舶公司确认收到通知。
根据规定，船舶保安等级3是指当保安事件可能或即将发生（尽管可能尚无法确定具体目标）时应在一段有限时间内保持进一步的特殊保护性保安措施的等级。
中国海军093B攻击核潜艇曾经过马六甲海
中国此次提升的最高等级甚至比霍尔木兹海峡油轮被袭击后的保安等级2还高，被指极为罕见。
马六甲海峡是全球最繁忙的海峡之一，经马六甲海峡的油轮是苏伊士运河的3倍、巴拿马运河的5倍。中国主要石油进口都经过该海峡。
除中国外，马六甲海峡还是日本、韩国等国的“海上生命线”。对于中国交通运输部的通知，目前还未见到日韩发出类似的警告。
中国谋求控制马六甲海峡目前是非常困难
虽然马六甲海峡过往的多为亚洲国家的船舶，但这一地区的主导性力量是美国。新加坡驻有美军基地，美军的日韩基地群、迪戈加西亚基地则位于海峡两翼。
截至目前，上述针对性的袭击计划未能获得证实，但这也给北京带来极具挑战性的难题，要么如何绕过马六甲海峡，要么怎样利用军力维护在该区的利益。
对于第一个问题，中国目前正在缅甸打造新的能源通道，头期输油管道已经建成并运行；中国有意在泰国打通克拉地峡建造运河，但始终未落地。
对于第二个问题，中国目前已在南沙群岛建有七大人工岛礁，作为前出马六甲海峡的桥头堡；中国海军还借亚丁湾护航实现在马六甲海峡的常态化通航。
但实现军事力量覆盖马六甲海峡，或者说是控制马六甲海峡，依然绕不开美军，毕竟掌控这一关键航道是白宫坚持的国家战略之一。除非中美爆发战争，否认美军是不会主动离开这一区域。
