在空中消灭敌军飞航式空袭兵器和敌军飞机的军用飞机就是歼击机，也就是人们常说的战斗机。和敌军战斗机在空中作战从而夺取制空权是歼击机的主要任务，除此之外，歼击机还执行拦截敌方的轰炸机、强击机以及巡航导弹的任务，也可以装载对地武器来攻击地面目标。
歼-10C是我国歼击机中的佼佼者，是我国自主研发的改进型超音速多用途战斗机，于2018年4月开始执行任务，中国空军的作战体系也得到了完善，执行任务的能力也大大提高。歼-10C机长16.43米，翼展为9.75米，高度为5.43米，机翼面积为33.1平方米，战斗机空重为9750公斤，正常起飞重量12400公斤，最大起飞重量19277公斤。歼-10C采用了DSI进气道设计，流线型的外观设计也取代了歼-10的六骨加强筋。
歼-10C装配的是俄罗斯留里卡土星科研生产联合体研发的发动机：AL-31F第四代航空发动机。这个型号的发动机是带有加力燃烧室的涡轮发动机，俄罗斯专门为我国的歼-10C歼击机研制了AL-31FN发动机。这款发动机有四个优点：首先，它的尺寸比较小，但是推力比较大。压气机的增压速度非常快，再加上发动机的结构比较紧凑，所以装配这个发动机的歼-10C有很高的推力和比较好的机动性。
其次，这个发动机的稳定性很高。飞机在M2的速度时进入螺旋的状况下发动机依然可以稳定的工作。第三，这个发动机维修起来非常简便，由于它是单元体结构，所以那个部位出现问题只需要更换出现问题的单元体就可以了。最后一点，它的使用寿命很长，第一次维修之前可以使用一千小时，总寿命可以达到十年以上。
歼-10C装备了非常先进的雷达设备，它的雷达探测距离比歼-10更大，并且歼-10C的雷达可以同时跟踪12个目标，而且还可以对威胁比较大的六个目标进行攻击。还装备了很先进的PL-12中距空空导弹以及PL-13远程空空导弹。再加上EOTS光电系统，歼-10C战斗机的战斗力比大多数三代机的战斗力都要强大，就算和美国的F-35战斗机相比也不会落入下风。
优秀的战机需求量也非常大，我国空军很多老旧的战斗机都需要退役了，所以需要大量的歼-10C来补足战斗机空缺，歼-10C的数量也吸引着广大军迷的好奇心。
在一般情况下，歼-10每生产一个批次数量大约为四十架，歼-10B一个批次数量提升到了56架，估计歼-10C每个批次数量应该在七十架左右，因为前段时间空军演习时军迷们发现一架歼-10C的编号是“歼10C0271”。据统计，歼-10C歼击机的装备数量已经超过了歼-10B歼击机，生产厂家也还在不停地接到新的订单。网络上也出现了一个编号为0339的歼-10C战斗机，虽然是未交付状态的，但是从这个编号我们大概可以估算到目前我国的歼-10C总生产数量最少也在一百二十架以上了。
生产厂家接到的大量订单也间接说明了歼-10C性能的强大，也可以看出中国空军对歼-10C非常满意。未来，歼-10C必定会取代歼-10A以及歼-11A这些显得落后的战斗机。由于歼-11D以及歼-16的生产进度比较缓慢，而歼-20造价又非常昂贵，所以造价适中性能还强大并且生产进度快的歼-10C将会成为我国空军的主力战机，并且在未来还会大量生产。
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近日，中国军网英文网站公布了一组，解放军南方战区空军某航空旅的飞行员驾驶歼-10战斗机训练的照片，十分帅气令人极度舒适。值得注意的是，画面中一处细节，反映了中国的航空技术的喜人进步，这个细节就是座椅上的冲角。
这个细节引人注意 图/鸣谢：中国军网
歼-10起飞美照 图/鸣谢：中国军网
众所周知，与民用飞机不同，战斗机的存在是为了在发生战争的时候争取制空权，就算是在平时训练的时候也要经常做一些高难度操作训练，常常面临着战机坠毁的风险。对于战机设计师来说，如何使飞行员在飞机坠毁前一刻，弹射出舱脱离危险，是一个重要的设计项目。
弹射逃生
在飞行员弹射出舱时，必须要突破的第一个障碍就是机舱盖，在早期的战斗机采用的是抛盖弹射，通过按钮解锁，利用气流将座盖吹开，随着战斗机的速度越来越高，最快已经达到了超音速，这种方式显然不能满足需求。于是又发展出通过火药点火助力的方式进行抛盖弹射，但即使是这样，仍然需要0.3秒的时间才能完成抛盖操作，要知道对于极限时刻，往往有可能是零高度的状态下，每0.1秒都是黄金时间。我军的"飞豹"战机就是采用这种不利的弹射方式，造成了多名飞行员牺牲。
坠毁的飞豹战机
在后来的设计中，索性在弹射的时候直接穿透座舱盖。这样，飞行员就可以在危险之际以最快的速度弹射出舱，我军的歼-10战机就采用了这种设计。由于现代战机的性能要求中需要座舱盖能够抵抗鸟撞，所以座舱盖的硬度较大，难以直接靠锋利的冲角穿透。所以又设计出了在弹射时先用爆破索将玻璃炸成大的碎块，再利用冲角直接冲开座舱盖，可以使飞行员在第一时间以最快的方式脱离即将坠毁的战机。
穿盖弹射
从前文的图中可以看到，歼-10飞行员的座椅上有两个尖角。这两个尖角就是在弹射时，冲击座舱盖的冲角。飞行员是我军的英雄，战机的性能固然重要，但是为飞行员提供更加完善的安全措施，也是一个优秀的战机必不可少的。在我军最先进的歼-20、面向出口的枭龙战机上都安装了与之匹配的相关配置。
