6月1日起，北京的军事博物馆开放了多个新场馆。二楼展厅里，中国下一代国产航母模型公开亮相，该航母采用全新设计，并且配置了新一代舰载机。
6月1日起，北京的军事博物馆开放了多个新场馆。二楼展厅里，中国下一代国产航母模型公开亮相，该航母采用全新设计，并且配置了新一代舰载机。
6月1日起，北京的军事博物馆开放了多个新场馆。二楼展厅里，中国下一代国产航母模型公开亮相，该航母采用全新设计，并且配置了新一代舰载机。
6月1日起，北京的军事博物馆开放了多个新场馆。二楼展厅里，中国下一代国产航母模型公开亮相，该航母采用全新设计，并且配置了新一代舰载机。
6月1日起，北京的军事博物馆开放了多个新场馆。二楼展厅里，中国下一代国产航母模型公开亮相，该航母采用全新设计，并且配置了新一代舰载机。
6月1日起，北京的军事博物馆开放了多个新场馆。二楼展厅里，中国下一代国产航母模型公开亮相，该航母采用全新设计，并且配置了新一代舰载机。
6月1日起，北京的军事博物馆开放了多个新场馆。二楼展厅里，中国下一代国产航母模型公开亮相，该航母采用全新设计，并且配置了新一代舰载机。
直20不会大批量列装？或只是过渡产品，我们更需追赶这款美制战机
图为武装直升机
近日，据媒体报道，美国开始试飞下一代直升机产品，即贝尔公司的V-280直升机，这款直升机的性能非常强悍，技术再度领先了全世界，有西方专家表示：中国的直20还没服役就要开始落后，那么中国这款国产战机还没服役就真的要落后了吗？有消息称，直20不会大批量列装，或只是过渡产品，看来我们更需要追赶这款美制战机。
图为中国直20直升机
对于西方专家评论直20落后的言论，有专家反驳：直20是集中我国多年来对直升机研制之大成，并且已经准备了在三军之内通用并计划研制三军各自的直升机，这么一款阶段性总结的作品，投入了大量的人力物力研制的三军通用直升机，不是草率的过渡产品。同样是技术继承，美国首先有先进的常规直升机再在倾转翼直升机领域进行探索，之后才投入倾转直升机领域的研究。
图为V280倾转翼战机
这次的V-280是摔了许多架MV-22鱼鹰后总结经验教训铸造的作品。如果中国贸然放弃常规构型直升机转而研发倾转翼这一不成熟的新技术，那才是最大的失误。V-280是美国最新的倾转翼飞机，它的前身是MV-22“鱼鹰”，倾转翼飞机是直升机与固定翼飞机的混合体。
图为坠毁的“鱼鹰”
在起降时，它的旋翼将会倾转与地面垂直产生推力将机身推离地面。在这过程中，旋翼的转速必须适中，跟螺旋桨战机类似，当旋翼的转速过低，则不能产生足够的推力，但若是旋翼的速度过快，会造成机尖超音速，失去推力。打个比方，旋翼就像一个和面机，当转速过快时，便会产生巨大的阻力，如同转速过快的和面机只能在面团上打洞，无法“抓住”面粉进行加工。倾转翼飞机看似很好，但实际上面临着一位“死神”的觊觎，那便是涡流环效应。
涡流环效应的原理是旋翼的转速过快时，在空气中“打洞”，无法将转动功率转化为推进功率，是倾转翼战机的头号“杀手”。当鱼鹰在快速降落时容易产生涡流环效应失去升力而“硬着陆”，重重的摔在地上机毁人亡，此外鱼鹰的发动机进气口容易堆尘而停车，鱼鹰的两个旋翼必须保持推力一致，只要一边出了问题便会侧翻，机毁人亡。
倾转翼战机的构型如此不可靠，除了美国之外也没有国家玩得起了。诚然，我国需要一款大运载量的运输直升机，但俄国的米26作为常规构型依然能够有强大的运载能力，即使走常规路线也能成功，没必要挑战目前还不成熟的倾转翼构型。
