据日本防卫省统合幕僚监部最新发布的消息称，5月29日，2架中国军机在靠近日本空域的东海和太平洋空域飞行，日本航空自卫队紧急出动战斗机进行应对。
统合幕僚监部发布的资料显示，2架军机分别为1架运-8电子战机和1架运-9情报收集机。其中运-8电子战机在东海和靠近日本一侧的对马海峡之间进行了往返飞行，但没有穿越对马海峡进入日本海空域。而运-9情报收集机则穿越宫古海峡，在中国台湾东南部的太平洋空域和东海海域进行了往返飞行。日本统合幕僚监部还在其发布的资料中贴出了两架中国军机飞行时的画面。
据悉，这是进入5月份以来，日本方面首次观察到解放军飞机出现在日本附近空域，解放军飞机上一次在日本附近空域执行飞行任务还是在上个月15日，当时解放军4架轰-6轰炸机和1架运-8电子战机经宫古海峡从台湾东南部的太平洋空域飞往东海空域。
日本地方议员偷赴钓鱼岛，被中国海警追击1小时
【文/观察者网 郭光昊】
“中国海警船正好出现在钓鱼岛和石垣岛之间的海域。这时间点简直就像是掌握了高洲丸出海捕鱼的信息后，打伏击一样。”
“想把发动机停下来，看看中国公务船会怎么行动。但是海保一直用扩音器大喊‘不要放慢速度！’、‘不要挑衅中国公务船！’”，“海保的指示不得不从。”
在5月25日接受日本冲绳县当地媒体《八重山日报》采访时，组织这次闹剧的石垣市议员仲间均如此回忆当时的窘境。
仲间均（右），与日本海保船并排航行的中国海警船（八重山日报 图）
此次，仲间均以“钓鱼岛守护会”的名义，乘协会所有的高洲丸号前往钓鱼岛附近海域“捕鱼”。说是“捕鱼”，但高洲丸排水量仅有4.8吨，船上只有仲间和船长高江洲正一两人。他自己都承认钓鱼岛周边海域常年浪高2米左右，高洲丸作业十分吃力。
高洲丸在5月23日凌晨4时25分离开石垣登野城渔港。中午12点左右抵达钓南小岛附近海域，作业从12时40分一直到晚7时左右。原定晚上9时回港，但收到同行的日本海保船通知：回程路上有中国公务船。为保险起见，仲间他们在船上过了一夜，第二天早上七点多出发。
尽管如此，还是被中国海警船逮个正着。
仲间称，大约在24日上午9时20分左右发现中国海警船，正好位于钓鱼岛和石垣岛之间海域。这时机就像是掌握了高洲丸出海信息后打埋伏一样。
“海警1501”一度抵近到高洲丸30-50米处。在其中一艘日本海保船上，海上保安官站在甲板上拿着扩音器对仲间他们大喊“改变航向！”
当天共有4艘中国海警在钓鱼岛附近海域巡航，从高洲丸上直接观察到3艘。除“海警1501”外，另两艘在稍远处伴随。另据日本海保第11管区海上保安本部称，当天四艘分别是海警1501、海警2305、海警2308和海警33115。
仲间拍摄的现场：左侧是高洲丸，中间是日本海保180吨级的小型巡逻船“大神”（PS33），右侧是5000吨级的“海警1501”（八重山日报 图）
仲间称，“想把发动机停下来，看看中国公务船会怎么行动。”但是海保一直用扩音器大喊“不要放慢速度！”、“不要挑衅中国公务船！”。仲间苦笑：“海保的指示不得不从。”
追击持续了约一个小时，虽然对面没有做出要冲撞高洲丸的姿态，但仲间评价：“如此执着地追击，让人感受到中国的认真程度。”
本次出海前，仲间也接受了《八重山日报》的采访，原本计划在4月出海。但因高洲丸发动机一度故障，推迟到5月底。22日接受采访时他还吹嘘：高洲丸去钓鱼岛，中国公务船也不会有啥反应。“我一去，中国公务船就要跑了。”
仲间返回石垣港后苦笑说：“中国人是不是事先看了八重山的报纸啊”，所以才会有如此行动。
仲间同日拍摄的“海警1501”全景（八重山日报 图）
与冲绳两家传统主要报纸《冲绳时报》和《琉球新报》“反美左翼”的立场不同，《八重山日报》更为保守，与《产经新闻》还有合作关系。这次该报“金波银波”专栏还自嘲且煽动地写道：“邻国肯定是一边认真阅读冲绳报纸，一边放声大笑。”
与此同时，除《八重山日报》外，日本各大主流媒体都未报道此事。
此前石垣市要修改所谓钓鱼岛登记地名的提案也是仲间提出的。虽然该提案已经在去年6月25日获多数赞成通过，但对仲间来说“现实很残酷”。
仲间在协会博客上写道：“我在钓鱼岛附近海域被中国公务船追赶，这已经是第三回了。状况一回比一回糟糕。”
他还批评自民党政府：又建设港口，又提出公约，又做相关表态，“但现状是渔民不准进入钓鱼岛1海里内，这次同行的海保船就把我们阻止了。”
钓鱼岛与石垣岛地理示意图
关于中国海警船编队在钓鱼岛领海巡航，中方的立场非常清楚。钓鱼岛及其附属岛屿是中国的固有领土。中国海警船编队在钓鱼岛海域进行正常的巡航执法是中方固有权利。近年，中国海警船早已实现了在钓鱼岛海域的常态化巡航。日方观察，海警一般以四艘为一个编队在钓鱼岛及其附属岛屿毗邻区内巡航。
值得注意的是，截至5月29日，中国海警已连续48天在钓鱼岛毗连区巡航，创下了自日本政府所谓“钓鱼岛国有化”后的新纪录。
打破历史纪录！我海警编队连续46天巡航钓鱼岛海域
综合日本媒体5月27日报道，据第11管区海上保安本部信息，中国海警1501、2305、2308、33115号四艘舰艇，于27日在钓鱼岛海域西北方向约29公里至38公里的地方航行。
在此之前的11日至26日，相关舰艇已在钓鱼岛周边海域进行巡航。
日本方面信息指出，这已经是连续46天中国公务船只在钓鱼岛海域巡航，打破了2012年9月20日创下的最长连续巡航43天的纪录。
日方称，中国公务船只从4月12日起连续在该海域航行。至本月27日为止的46天中，3次替换相关巡航船只，共计有4天驶入钓鱼岛领海。
日方还称确认发现的4艘中国船只中，有1艘装有类似机炮的装备。
今年以来，中国海警在每一个月份都实施了钓鱼岛海域巡航活动，中国海警船只分别于1月5日、1月12日、1月18日、2月11日、2月20日、2月26日、3月2日、3月19日、3月30日、4月5日、4月8日、4月17日和5月9日，共13次在钓鱼岛海域巡航。
连续三天！我海警船巡航钓鱼岛，日本习惯了吧？
综合日本媒体5月13日报道，据第11管区海上保安本部信息，中国海警1305、2306、2501、35115等4艘舰艇，在13日9时与钓鱼岛海域西北方向28公里处巡航。
在此之前的11日和12日，相关舰艇已在钓鱼岛周边海域进行巡航。
今年以来，中国海警在每一个月份都实施了钓鱼岛海域巡航活动，中国海警船只分别于1月5日、1月12日、1月18日、2月11日、2月20日、2月26日、3月2日、3月19日、3月30日、4月5日、4月8日、4月17日和5月9日，共13次在钓鱼岛海域巡航。
此前消息
日媒：中国海警船编队10日在钓鱼岛领海巡航
综合日本媒体5月10日报道，据第11管区海上保安本部信息，中国海警1305、2306、2501、35115等4艘舰艇，在10日3时与钓鱼岛海域巡航。
9日时，上述舰艇开始在钓鱼岛东南方向巡航。
今年以来，中国海警在每一个月份都实施了钓鱼岛海域巡航活动，中国海警船只分别于1月5日、1月12日、1月18日、2月11日、2月20日、2月26日、3月2日、3月19日、3月30日、4月5日、4月8日、4月17日和5月9日，共13次在钓鱼岛海域巡航。
海警配万吨巨舰，正常巡航钓鱼岛，某国不用大惊小怪
海警，号称是“第二海军”，也是一国的准军事部队，但是和海军最大的不同在于，海警主要执行的是海上执法活动，这一点和我们陆地上的警察类似，主要负责治安和执法，并不是用于海上作战，这是海警和海军最大的区别。曾经，我国负责海洋权益的政府部门众多，以至于被外界戏称为“九龙治水”，如今，随着我国海洋经济的发展，我国也建立了统一高效的海警部门，专门负责维护我国的海上权益。
海洋权益，对于我国而言，是一个新鲜但又苦涩的词语。自1840年鸦片战争以来，虽然我国被当时的英国拖拽着步入近代社会，但是中国“有海无防”的教训，让那个时代的中国饱受欺凌，从1840年到1949年的109年中，对中国的侵略几乎全部来自海上，帝国主义用鲜血给我们上了最为真实的一课。
近些年来，随着我国国力的不断增长，我国的海上贸易航线也逐步延伸，而在东海和南海等海域，我国和周边国家一直存在一定的领海主权纠纷……这些都需要我国加强海上执法力量的建设。有人可能会问，既然有领土主权纠纷，为什么不直接动用海军呢？这是因为，海军和海警的法律定义不同，动用海军，通常意味着正规的军事行动，这等于激化海上纠纷，有可能会带来不可预见的后果。而且军舰更加精密昂贵，用来执行低强度的海上对峙和巡逻活动，实在得不偿失。所以这种情况下，就需要海警部队出马维护国家的海洋权益。
通常意义上说，海警和海军在装备上最大的区别就在于是否装备导弹类武器。因为海军是以击沉和歼灭敌方舰队为目标的作战军种，因此海军普遍装备反舰导弹、防空导弹、反潜导弹等导弹武器，以便于在更远距离上消灭敌人，同时又能有效的保存自己。海警不同，海警主要承担执法任务，因此更多的需要长期巡逻，并且在搜查可疑船只时进行靠帮作业，在必要时还需要用冲撞的方式驱赶他国船只，都是贴身短打的战术。所以海警船普遍动力强劲，且舰体厚实耐撞，同时装备各种中小口径火炮和机枪，用于执法任务，部分海警船还装备有直升机用于拦截逃逸船只。
海警和海军还有一个重大的区别就是，海军是“养兵千日，用兵一时”。因为只有在战争爆发时，才需要海军出动作战，平时海军主要任务就是训练，时刻保持战备状态。而海警不同，这一点和我们陆地上看到的警察一样，陆地上的警察需要每天巡逻、走访并且在遭遇违法事件时可以就地处理。海警船也是一样，属于“养兵千日，用兵千日”，海警船的日常就是在海洋上巡逻，因为海洋不同陆地，无法设立固定的界碑以划清国界线。所以海警船只必须保持长期在海上巡逻，以维护国家的领海和经济专属区的主权，防止他国船只越界偷捕鱼类、走私或者其他不法勾当。
目前我国最大的海警船吨位已经达到1.2万吨，舰体类似于我国071型船坞登陆舰的设计，依靠大马力柴油机，实现了最高25节的航速，而且装备有1门76毫米主炮和2门30毫米单管机关炮和2挺机关枪，同时还装备有大型水炮可以用于驱离靠近的小艇。而且该舰还设有机库和停机坪，可以搭载一架直-9型直升机，可以说，除了没有装备导弹以外，我国新式海警船已经和海军军舰别无二致。不仅如此，我国现在正在批量建造的海警船，真的是以我国现役的054A和056两型护卫舰为蓝本，以海警的需求为目标而设计建造，并且已经成为我国海警的主力巡逻舰。特别是以054A型护卫舰为蓝本的海警新式巡逻舰，无论是外型还是武器配置，和054A护卫舰几乎如出一辙！
随着我国经济的不断发展，我国对海洋安全和海洋利益的诉求也会越来越大，因此建立一支强大高效的海警队伍，在低强度冲突中，将会是比海军更加有利的执法手段。最近，我们的四艘海警船正常巡航钓鱼岛海域，惹得某国大惊小怪的，据称这是我国在2019年第12次巡航该海域，平均一个月溜达三趟吧。不过对于我国大力加强海警建设的脚步，某些国家还真没必要太担心，毕竟中国不是他们，我们也没有侵略的传统，但是我们也绝不会允许任何他国船只无故践踏中国的领海和主权。
