2015年1月，现身黑龙江加格达奇的寒区机场，进行了寒区性能试验;6月又有网友发现运-20出现在云贵高原的丽江机场，进行了高海拔飞行测试……
2015年两会期间，运-20总设计师唐长红表示运-20将在"很短时间"内交付。2015年3月，中航飞机公司总经理唐军也表示"运-20型将在今年年内完成所有试飞试验的高难度科目，将尽快交付客户"。
看来，原计划在2017年交付的运-20项目，提前一年服役的希望非常大。
饱受缺少大运之苦
进口二手伊尔-76寿命过半
对于战略军用运输机，中国空军真是望眼欲穿。因为我们长期饱受大运缺乏之苦。
据军事观察员科罗廖夫透露，有俄罗斯和中国的网友，根据目前露面的中国空军伊尔-76运输机机号做了统计：中国自2013年至今2年时间，已从俄罗斯购买了19架二手的伊尔-76。其中2013年进口11架、2014年2架、2015年6架，这些伊尔-76均为苏联在1980年代末到1990年代初建造，机龄最长28年，最短21年，都经过大修翻新。
如此密集的进口大型运输机，甚至连寿命过半的二手机也不在乎，正说明中国空军大型运输机不足给战略运输任务带来的拖累。
