尽管拥有了强大的电子对抗能力，但缺乏"实打实"的硬对抗手段，没有实体的防御方式仍是轰炸机的痛脚。面对来势汹汹的地空、空空导弹，现在轰炸机在遇到威胁时，能做的就是打开电子干扰，扔扔诱饵弹，做一下笨拙并且没啥用的机动动作，剩下就是听天由命了……现在，定向能武器的机载化趋势，让轰炸机再度拥有自卫武器成为可能。今年美军将进行功率大于10kW电驱动激光高能武器的演示验证工作，预计2022年前后实现F-15级别战斗机携带激光吊舱摧毁来袭导弹。2029年前后实现100kW机载激光武器配装。相对于2037年才形成初始作战能力的B-21来说，笔者预计B-21不仅会装备激光自卫系统，充裕的研发装备时间，更有可能让B-21装备一个非常完善的激光硬杀伤系统。
B-21的使用方向及参考意义
B-21如顺利装备并达到一定数量，的确会给我国构成很大的战略压力。但笔者判断这些压力主要聚集于南海及台湾海峡地区、日本及朝鲜半岛地区。至于网上流传的B-21从关岛起飞渗透至北京上空盘旋5小时，从迭戈加西亚起飞恒河口加油直扑德令哈等论调，基本可以看做外媒的鼓吹。中国不是南联盟或伊拉克，且不论B-21能否顺利渗透至北京与德令哈，攻击像北京这样的目标面临的将是不可控的政治风险和终极报复。因此B-21使用的最大可能性还是局部冲突中撕开敌方先进的预警侦察系统，瘫痪先进的防御设施，继而让无隐身能力的战机从防御缺口中突进，摧毁制衡美军的反击武器，实现压倒性军事优势，完成所谓的"亚太再平衡"战略。
