这将彻底颠覆海军航空兵沿用多年的对抗训练模式，标志着为确保安全的红蓝战机高度差将被取消，实施真正意义上的自由空战对抗。我给大家打气，"当年老一辈海空雄鹰人，训练20天，就驾机与强敌较量，不也把二战王牌飞行员揍下来了吗!面对挑战我们决不能给前辈丢脸!"
选择自由空战，飞行员要迈过的第一道门槛，就是通过9个G的抗载荷训练。实际上就相当于六百三十公斤的力量，压在自己的腰上，压在自己的腿上，压在座舱上，包括我们的头盔上。
载荷过大就有可能把血液压到眼部以下，产生"灰视"，导致暂时的失明，同时，会把全身的毛细血管拉破，产生大面积的血点。
年过四十的陈刚又在全团第一个通过了抗载荷测试，第一个驾机升空进行自由对抗演练。"我是团长，是团队的标杆，大家都在看我的，所以我必须要第一个上。"
陈刚自豪的告诉记者："锁定自由空战，海军航空兵数十年来未曾开放的高度差，就像一块硬骨头，终于被我们雄鹰团的飞将们在不足5个月的时间啃了下来。"
人胆寒的无敌鹰隼团队?
