南下且已经驶入南海的福建舰，在这一阶段获得了非比寻常的关注。从美国媒体展示的卫星图片来看，这艘8万吨级的航母飞行甲板上，已经出现了直-18舰载直升机的身影。通过官方发布的信息，大家预计福建舰将从17日开始接收舰载机，开始最激动人心的舰载机密集弹射试验。
▲福建舰最近获得的关注度极高
位于海南岛东南部，距离海岸线很近的陵水机场，因为得天独厚的条件，在南部战区海军发展舰载航空兵时，被选为海航陆上作训机场。福建舰出长江口一路轻装疾驰，目前就是在附近海域活动，准备接收舰载机的态势很明显。对航母而言，靠港停泊并由起重机转运舰载机，虽然风险最小，但耗时良久（航母本身进出港就是个大麻烦，舰载机运输也非常费事），除非万不得已，不然不会使用。各国海军都更倾向于由陆上机场，直接降落到航母上。此外，当航母结束部署时，优先飞回陆地也被视为一种优待和对飞行员水平的认可，虽然一般也就多半天时间。
▲航母舰载机运作是个很复杂的领域
福建舰这次在南海是进行最后测试，对舰载机型号要求比较高，但总数量肯定不多。在山东舰早就打好底子的情况下，抽调少量精锐飞行员，驾驶歼-15T、歼-15DT等相对成熟的机型，在航母上降落并先验证系统，以及其他附属设备性能，为更大规模的舰载机上舰做准备，是比较合理的。因此，很多人期待的歼-35、空警-600和歼-15系列纷纷上舰，甚至大机群集体降落，隐隐威慑还在躁动的南海深处，并不现实。
▲歼-15系列仍然是早期的核心
国内从90年代正式发展航母开始，已经持续了30多年时间，耗费的资源不知几几。福建舰作为第一艘完全由国内建造的弹射航母，是极具标志性的阶段成果，也是未来十年海军的顶梁柱，地位至关重要。因此，越是到即将服役的关口，越是得耐住性子，一步一步入列并形成战斗力。像印度海军那样，只追求航母服役、正式拥有双航母的名头，结果“维克兰特”号名义上入列近三年，舰载机采购订单才签下的离谱操作，纯属让人笑掉大牙。
▲印度海军的思路确实离谱
歼-35和空警-600是海军为福建舰，甚至是未来十年国产弹射航母准备的核心舰载机，价值巨大，“九.三”阅兵中已经展示了相当出色的设计和零部件应用水平。但两者本身又都是新锐型号，算不上彻底成熟。在这个更倾向于验证航母，而不是舰载机的时间节点，贸然上舰弹射的风险很大。海军最多会让歼-35部署以验证航母布局，而真正的主力弹射任务还是会交给歼-15T。等到系统的稳定性得到认可，才有歼-35大展身手的机会。
▲歼-35还要再等一等
如果说之前猜测福建舰加入南部战区海军还有争议，现在就已经是板上钉钉。而最近一段时间南海深处的种种迹象，也让大家看明白了，国内选择在南海组建双航母编队，维持任何时刻至少有一艘航母可用的意义。最重要的是，之前山东舰受限于没搭载固定翼预警机，缺乏正面压制完整陆基空中力量的能力，一直没有深入南海，甚至是进逼马六甲海峡。如今福建舰即将解决这个短板，服役后究竟能开到什么区域，是很值得期待的。
▲福建舰和山东舰有本质区别
不过，有一点是很明确的，对南海周围这些拥有大量岛屿的国家而言，一艘搭载完整舰载机队伍，实际上具备在任何方向发起空中突袭，以远程制导武器配合精确制导炸弹突防的航母编队，当真有灭国之力。
