如果是十几年前，那大概率真的只是我们优秀的解放军战士夜以继日刻苦训练换来的成果。
但是，现在我们不仅拥有刻苦训练的解放军战士，还有科技手段的加持来助力这一目标的达成。
比如，公开报道曾提到 2015 年的抗战胜利 70 周年阅兵时，战车首次加装了北斗驾驶考核系统。
而到了 2019 年的建国 70 周年阅兵，战车上不仅仅有北斗定位系统，还有实时影像系统和光学器材，一共三套设备。
站在2025年往回看，刚刚过去的六年时间是我国尖端科技爆发突破的几年，因此，辅助受阅方队的黑科技只会越来越多、越来越好。
所以「米秒不差」的结果，靠的是解放军战士的刻苦训练和科技力量的加持。阅兵装备方队对于距离误差的要求是厘米级的，对于时间误差的要求是毫秒级的。
比如在公开报道中曾提到：所有导弹战车均具有超长超限超宽超重的特点，而装备方队对于车辆行驶的要求是纵向骑线的左右摆动误差不超过 5cm，横向排面的前方浮动不超过 10cm。
这也使得我国阅兵的整齐划一程度与气势在世界上都是独树一帜的。在历届阅兵背后的新闻采访中，我们也通过电视采访认识了无数优秀的解放军战士在受阅背后长达数月的刻苦训练与默默付出。
2019年阅兵时的画面但随着我们经济水平和科技水平的飞速发展，阅兵方队除了保留刻苦训练的优良传统外，还增加了许多科技力量的辅助。
比如在 2019 年阅兵的相关的媒体报道中就曾提到[2]：战车上装有北斗定位系统、实时影像系统、光学器材三套设备，再就是依靠驾驶员的目测。
在战车的驾驶员座位面前有一个小小的显示屏，画面一分为二：左边是骑线显示屏右边是标齐显示屏当出现偏差时，驾驶员会通过脚下的油门来进行调整，与基准车保持一致。
驾驶员座位的显示器：左边是骑线显示屏，右边是标齐显示屏除了科技的加持之外，战车驾驶员们也会自己制作适合自己的「辅助系统」，比如在战车后视镜上做特定标记，来保证车辆的整齐前行。
车门镜子上的辅助贴emmm,这个就类似我们考驾照时，驾校教练告诉我们要用某个特定的点做参照是一个道理。
