“日本人不准入内”，这是今年亚洲通用航空展上的明文规定。
本月27日，2025年亚洲通用航空展在珠海举行，这一届航展吸引了22个国家和地区，超过380家中外企业参展，光是室内展出的静态航空器就超过170架。
眼看航展即将开幕，日本媒体却发出了抱怨，称中国主办方这次明确告诉他们，因为近期的政治和外交原因，此次航展不允许日本嘉宾出席，甚至不让日本媒体报道此次展会。
（日本人禁止入内）
日本共同社更是委屈得跳脚，哭诉说最初都拿到了报道许可，记者证、采访提纲、转播设备都准备得妥妥当当，满心等着抢独家新闻。可谁料一夜之间风云突变，主办方一纸通知砸过来：“许可失效，禁止入场”，让他们几个月的前期筹备全打了水漂，堆在办公室的采访器材成了摆设，满心期待的“新闻大餐”直接变成了“闭门羹”。在全球其他媒体记者拿着证件畅通无阻，甚至能近距离拍摄先进飞行器时，日本记者只能隔着围栏望洋兴叹。
日方这次怪不得别人，要怪只能怪高市早苗屡屡触碰外交红线，如今不过是自食恶果。
对于日方来说，这次无法参展，损失可不止无法报道这一件事情。
上面我们也提到了，此次航空展有380多家企业参展，这些都是全球通用航空领域的众多潜在合作方。而珠海相关航展，早就变成了全球航空航天领域的重要交易枢纽，去年航展的成交总额达到了惊人的2856亿元人民币。
我们也知道，日本在航空以及精密仪器制造等领域是有优势的，每年也会借助这类航展对接合作项目，但这次被拒之门外，就让日本的企业彻底失去了和中国以及其他参展国家谈合作、签协议的机会。
更重要的是，日本的高科技产业，对我国的镓、锗等关键矿产依赖度是非常高的，在高市早苗导致中日关系恶化后，日本内部就曾担忧中方会在关键矿产上卡日方的脖子。如今中方的一纸禁令，更让日本相关产业链的发展增添了更多的不确定性。
（亚洲通用航空展）
此外，中方明确规定日本人不准入内，也将让日方的情报搜集渠道遭遇重创。
历届的中国航展，其实都是日本搜集情报的关键节点，即便这次是民用为主的航空展，但展出的诸多先进飞行器技术，仍具有很高的情报价值。
而这一次中方直接把日本媒体和所有嘉宾都拒之门外，就从源头上堵住了其借展会进行现场观察，通过交流采访等方式搜集相关领域情报的可能，彻底打乱了日方原本的情报搜集计划，让日本对中国航空领域的情报获取能力在短期内难以通过其他渠道弥补。
最后，在技术领域，日方也失去了和外界交流的窗口。
有消息称，这次航展展示了电动垂直起降、电动倾转旋翼等诸多民用航空先进技术，这些技术虽侧重民用，但不少具备较高的行业参考价值，甚至存在军民转化的潜力。
这些年，日本一直想在无人机、先进飞行器等领域实现技术突破，此前每次中国航展，日方都像技术侦探般紧盯不放，如今被直接拒之门外，不仅摸不到先进装备，连核心技术交流的声音都听不到，心心念念的技术追赶之路，就这样被按下了暂停键。
而站在中方的角度来看，我们这波操作，有理有据且大快人心。
国际交往的基本逻辑，从来都是你敬我一尺，我敬你一丈，哪有一边拿着刀戳别人痛处，一边还想蹭别人红利的道理。
（高市早苗）
日本首相高市早苗刚在涉台问题上大放厥词，公然挑战中国核心利益，转头就想让自家媒体、嘉宾畅通无阻地逛航展、捡机遇，这不是把对等尊重当空气吗？更关键的是，此前多家日媒已经拿到了采访许可，中方偏偏在航展开幕前一天临门一脚取消许可，这波精准卡点，明显就是为了堵住日方游说干预的漏洞，让禁令落地得干脆利落，不给任何钻空子的机会。
再往安全层面说，这更是筑牢国家安全的防火墙。中方直接禁止日方入场，相当于从源头掐断了关键情报泄露的通道，是主权国家维护自身科技安全、发展利益的基本操作。
最后，这道禁令还把日本的外交窘境，赤裸裸地摆到了国际舞台中央。主办方明明白白把禁令原因和高市早苗的涉台不当言论挂钩，相当于给全世界递了一份“日本干涉他国内政遭反制”的实锤证据，让国际社会看得清清楚楚：日本踩上外交底线，如今自食恶果纯属活该。
总之，中方这种做法并非不讲理，而是清晰地划定了合作的底线，日方若想参与中国举办的国际展会、共享交流机遇，前提是尊重中国的主权和核心利益，这一标准对任何国家都一视同仁，完全符合国际交往的基本逻辑。
