木叔这篇国际评论，分析法军罕见登上一艘货轮，逮捕了中国船长。
在我们欢度国庆这几天，法国外海发生了一件事，我们不能置身事外，因为涉及到中国公民的安全，原因还是和俄罗斯有关。
事情还是要从9月底说起。
一艘早被欧盟和英国制裁和盯上的油轮，9月20日悬挂非洲小国贝宁的国旗，从俄罗斯的圣普里莫尔斯克附近出发，装载了75万桶原油，准备经过波罗的海进入大西洋然后开往印度。
但是在行驶到法国外海的时候，法军突然将其拦截，还登上了这艘船搜查。10月1日将这艘船扣押，并逮捕了船长和大副。这两人都是中国人。
法军为什么违反国际法，强行登上民用货轮并扣押船员呢？
木叔发现，在法国和欧洲看来，这艘船不是一般的民用船只，有几个不寻常之处。
第一，这是俄罗斯违反西方制裁偷运石油的“影子舰队”的一部分。
正常货轮不会轻易改变船名，结果这艘船一年来改了四次注册的名字。
2024年注册名字为Varuna号，今年4月份叫Kiwala号，后来叫pushpa号，现在叫Boracay号。法国人认为这等于暴露了他们的真实身份——频繁改名就是为了逃避追踪。这就是秘密帮助俄罗斯运送石油的“影子舰队”之一，作案手法包括频繁改名、改旗、关闭应答器，船东位于避税天堂等。
欧盟认为大约400-600艘船只是这个“影子舰队”的一部分，每年为俄罗斯继续俄乌战争提供了40%的资金。
第二，这艘船与最近欧洲多国上空出现的无人机有关。
法国根据船舶追踪网站的数据认为，这艘船可能是俄罗斯无人机的发射平台或者诱饵之一。
比如油轮9月22日航行到丹麦哥本哈根以南90公里处时，丹麦上空就出现了不明无人机骚扰事件；9月24日油轮南下航行时，附近的一个地区和邻近机场都出现了无人机踪迹。
不过法国主要调查的还是非法运送俄罗斯石油，无人机事件暂时未被处理。
第三，船长拒绝透露这艘船的真实信息。
法国检察官要求中国船长交代这艘船到底来自何方，注册在何处，目的是什么。但是船长拒绝合作。
法国人认为，如果船只合法和正常，船长不可能如此顽固，因此一定有更多秘密。
法国官方指责船长没能证明该船的具体信息，因而将对这名中国船长审判，开庭时间在明年2月。
在木叔看来，此案可能会成为西方今后越来越多实施暴力拦截俄罗斯“影子舰队”的一个前兆，我们应该关注此案中的中国利益如何保护的问题。
