那么，被包围在乔沟的日军又是哪些部队呢？几份日方资料披露了详情。在日本原《每日新闻》随军记者益川所著《大陆舞台上的中日死战》(在《丸》杂志连载)一书，及臼井胜美著《中日战争》(1967年5月25日，由中央公论社印行)一书中，披露当天被八路军包围于乔沟的日军是两支部队：
一部，为日军第6兵站自动车队(即汽车队)，共81辆卡车。队长新庄淳中佐与兵站要员6人、士兵15人乘1辆卡车走在队伍最前头；矢岛俊彦大尉率领第2中队176人，乘卡车50辆居中；中西次八少佐率第3中队约110人，乘卡车30辆殿后。则这路日军应超过300人。(据载车上还搭载有数目不详的伤兵)
另一部，为携带衣物、粮食、弹药等物资支援前线的步兵第21联队辎重部队。包括：1、大行李。是一个独立单位，编制约百人。2、小行李，即普通辎重队。携带日军第21联队日常补给，如弹药、粮秣等，共计辎重兵70余人，担任掩护的轻重机枪兵15人。以上两路共计有辎重车77辆(日军第11联队战史中提到日军进入包围圈的包括"大、小行李"队)。3、为了加强自卫能力，派遣高桥骑兵小队(高桥义夫第3骑兵小队)护送，编制60人。4、第5师团情报参谋桥本顺正中佐，乘一辆小型木炭汽车同行，随员约5人。以此计算，这支部队的日军总兵力为200余人。
此外，日本史料曾称：遭到伏击的除日军外，第21联队大行李队中还有约四五百名赶马车的朝鲜籍夫役。据朱德、彭德怀次日发给蒋介石的电报称： "另有一部约四五百人，马数十匹均被我完全包围，因敌死不缴枪，故全部打死"(《朱彭关于平型关战役大捷致南京大元帅蒋电》，1937年9月26日)，指的应该就是该路日军含夫役的总数。
据作家萨苏介绍：八路军把这些朝鲜"夫役"记入战果并非错误。由于"日韩合并"和多年殖民教育，"二战"中日军的朝鲜人帮凶颇多。而且在对华战争中，他们经常在战斗紧张时拿枪投入战斗并对中国军队顽抗到底，后来还有大量朝鲜人补充进日军成为日军正规官兵，并以其凶残和纪律败坏而著称。
那么，在乔沟内被伏击的敌方人员，即超过千余人，还不含第685团在关沟附近所阻击的浜田联队第3大队兵力(据《滨田联队史》记，该部当日伤亡 98人)。据日方史料载，第6兵站汽车队方面，矢岛及中西两个中队长率一部逃脱，其余全部被歼，战死者约200人(不含伤者)。其中新庄、桥本两个中佐军官，都在死亡之列！
基于上述分析，平型关大捷中日军伤亡千人应该是可信的数字。
