大家知道美军舰在我国周边搞事，通常有两种方式，一种是所谓的“自由航行”，另一种就是举行军演，特别是在我国海上力量尚且薄弱的时候，他们更是肆无忌惮。可是，常在河边走，哪有不湿鞋，1969年美军舰联合澳大利亚举行军演，向我国示威，结果军舰被“一切两段”，73名美军也当场丧命。最令它憋屈的是，这还是来自“队友的痛击”，有苦也说不出。
1969年，美澳在我国周边海域举行了一次联合军演，澳大利亚十分重视，派出了当时自己最先进的航母奥尔本号，美国派出的则是伊文思号驱逐舰。演习刚开始的时候，一切和往常一样，几艘军舰雄赳赳、气昂昂地操练着，一心想给“假想敌”来个下马威。可灾难总是发生在不经意间——奥尔本号航母突然发现美军舰伊文思号闯入自己航道，由于事发突然，它一头撞了上去，结果就是伊文思号被拦腰切断，沉入海底，舰上的73名美军全部牺牲。
据事后调查，美军舰的舰长觉得没什么大问题后，就跑到船舱中睡大觉，把演习的任务交给了两名水手。而这两名水手经验不足，技术也不没有那么娴熟，再加上可能有些紧张，就误入了墨尔本号的航道。尽管墨尔本号连忙发出警告，可双方都来不及做出反应，悲剧就这样难以挽回地发生了。
一艘军舰被毁，70多名士兵丧命，美国肯定不乐意，可也没办法，一方面是己方的失误，另一方面澳大利亚毕竟是自己的盟友，而且也是自己邀请人家参加军演的，所以只能打碎牙往肚子里咽。而值得一提的是，墨尔本号也因此被冠上了“灾难之船”的不吉利称号。
说到这里可能有朋友就要问了，就一次失误，主要责任还在对方，就被这样称呼，是不是有些太片面了？其实这也不能怪那些给墨尔本号起外号的人，毕竟它也不是第一次“痛击队友”了。1957年，刚到澳大利亚没多久，它就和蓝卡号战舰相撞，幸运的是当时在港口，速度不快，只造成了一些小损伤。
到了1964年，一场大悲剧就发生了。它在和自己的护航编队行驶时，直接撞向了航海者驱逐舰，而且是命中中部，将该驱逐舰拦腰截断，82名澳大利亚海军士兵当场丧命，它自己也遭受重创。安分几年后，经过现代化改装的它，在1969年和美军的演习中，又被卷进了上面提到的悲剧——将美军舰拦腰切断，73名美军丧生。
一次又一次的悲剧事件，尽管责任不全在它，可也难逃被指责的命运，因此它就成为了惹祸的代名词。后来卖给我国，算是发挥了最后的余热，一是在拆卸过程中，我国掌握了一些航母设计和建造的技术、经验，二是其飞行甲板还是完好的，可以进行飞行员的起降训练。
