卫国战争演练苏军撞机战术 诞生多名苏联英雄

撞击不等于一定同归于尽

一些经验丰富的苏军资深飞行员在战机弹药耗尽后，会有意识地利用敌机后方的射击死角靠近，再使用螺旋桨撞击敌机尾翼，以使敌机失去平衡坠地。这种撞击方式如果运用得当，并不会对苏军战机造成严重伤害。1941年9月14日，苏联国土防空军第787歼击航空兵团飞行员鲍利斯·皮罗日科夫少尉驾驶一架米格-3歼击机，在莫斯科以南的空域，连续两次空中撞击一架德国空军的Do217型轰炸机。皮罗日科夫也由此成为首名在一次空战连续两次撞击敌机并最终将敌机撞毁的飞行员。1942年9月4日进行的保卫莫斯科的空战中，已晋升为大尉的皮罗日科夫，再次以撞击敌机尾部的方式，将一架德军轰炸机击落。撞击中皮罗日科夫身负重伤，但仍以惊人的毅力将战机飞回了机场。尽管医生用了9个小时的时间来挽救英雄的生命，然而皮罗日科夫还是在手术台上停止了呼吸。

1942年1月，谢尔盖·普拉托夫大尉驾驶雅克-1歼击机参加一次空战，此前他曾经单独击落过5架敌机，和编队一起击落过8架。在这一天的空战中他用完了所有弹药，于是他试图采用撞机方式消灭敌机，并且连续尝试三次，最终撞坏德军Ju88轰炸机的航炮和右侧发动机。