卫国战争演练苏军撞机战术
田 聿
挪威军方日前公开视频，显示挪威空军一架F-16战斗机险遭俄军米格-31战机撞击。在西方专家看来，空中撞机无疑是极端战术，属于必死无疑的自杀行为，甚至是驾驶技术不精的表现。但撞机战术对俄罗斯人而言并不特殊，早在二战空战中，苏联飞行员就广泛运用撞机战术，既消灭敌人，又能全身而退，证明这种战术不仅需要高超的技艺，还要有超强的心理素质。
苏军撞击战术源自于无奈
苏军最早的空中撞机战例，可以追溯到1941年6月22日。这天凌晨，以大规模空袭为序幕，550万德军以不宣而战的方式向苏联发起全面进攻。战争伊始，4980架德军飞机就以急风暴雨之势，席卷了苏联西部国境线上全部66个军用机场，仅6月22日一天，苏军就损失1200架作战飞机。面对已取得绝对制空权的敌人，苏军战机仍义无反顾地起飞迎敌。一架米格-3战斗机被击中起火后，飞行员并没有跳伞，而是驾机径直撞向一架德军轰炸机!这是苏联空军在卫国战争中取得的第一个战果，并以此为序幕，拉开苏军延续半个多世纪的"撞机作战"的惨烈传统。
仅6月22日一天，苏军飞行员就进行了17次空中撞机。促使苏军飞行员采用这种战法的原因，除了个人英勇之外，更多的却是一种令人心碎的无奈--刚装备部队的米格-3等新型歼击机原本就数量不足，而且大部分已在德军第一波攻击中遭到摧毁，这就使得老式的伊-153和伊-16战机成为抗击德军的主力。和德国空军装备的Bf-109新型歼击机相比，这两种老式战机无论在速度、火力还是机动性上均处于下风，在正面对抗取胜无望的情况下，苏军飞行员们最终选择了"空中撞机"这种玉石俱焚的惨烈方式。
