近日网上出现了中航工业贵发所的文章，文章提到贵发所未来将围绕无人机、舰载机两个方向进行发展。
有人认为这个舰载机可能是指山鹰舰载教练机，将换装国产FWS-13涡扇发动机，笔者觉得可能性并不大，更可能的是FWS-17的舰载型，这表明L-15有可能成为中国航母的舰载教练机。
山鹰教练机目前采用的是WP-13FC涡喷发动机，根据世界航空发动机手册，它加力推力6500公斤左右，中间状态油耗0.99公斤，进气道空流量66公斤/秒，长度4.6米，直径0.9米，干质量1.13吨，而国产FWS-13涡扇发动机是参照俄罗斯RD-93涡扇发动机研制的，后者最大推力8500公斤左右，中间状态油耗0.78，进气道空气流量77公斤/秒，长度4.2米，直径1米左右，干质量1.09吨。
中国空军已经装备JL-10教练机
从这些对比我们可以看出，FWS-13的主要战术指标显然要比WP-13FC要好的多，如果山鹰换装FWS-13各方面性能会有很大的提高，特别是航程、留空时间、机动、爬升等方面性能，不过FWS-10在尺寸、直径等方面与WP-13FC存在较大的区别，空气流量也要大于后者，有消息说FWS-13对RD-33的风扇进行了改进，加大了空气流量，提高涡轮前温度，从而达到增加推力的目标，因此FWS-13的空气流量应该比RD-33还要高，仅发动机干质量接近，这样山鹰换装FWS-13需要对飞机结构进行较大的改动，并且改进之后的飞机与FC-1定位冲突，在空军对山鹰为过渡机的情况之下，很难相信空军会下这个决心给山鹰换发，而海军航空兵恐怕也不会为了舰载教练机而专门研制一个型号。
中国海军航空兵装备的山鹰教练机
不过从文章来看，其中一机具备鉴定条件来看，应该是FWS-13已经进入设计鉴定阶段，即将完成研制，由于是参照国外原准机研制，所以这里用的是鉴定而不是设计定型，成发的FWS-18因为是仿制D-30KP，所以新闻报道也用了鉴定试飞而不是定型试飞。
