孙天勤1936年9月出生于陕西省凤翔县，1956年8月入伍，1957年9月至1960年2月，在空军第六航校学习,1960年3月，在北京南苑高级航校任飞行学员，1960年7月，在空军第六航校第4团任飞行教员，1962年6月，在空军航空兵第6师任飞行员，1970年1月，在空军航空兵第46师第136团任飞行员。1970年7月，因不能正确对待其父"文革"中受冲击而停飞，1971年1月，调空军第22厂先后任助理员、干事，1976年7月，在空军航空兵第46师恢复飞行。1976年12月，由空军航空兵第46师第136团调入空军试飞团第2大队任飞行员。1979年9月，被提拔为第2大队副大队长，并由歼-6改装歼-7飞机，先后三次派其到鼎新机场执行"PL-5导弹发射"试飞任务。1980年5月，定为副团职副大队长。总飞行时间1100多小时。
而从韩国当时所拍摄的照片可以看出，孙天勤叛逃驾驶的歼-7飞机编号为045号，该机从机号（飞行试验研究所的歼-7I型飞机编号，据我说知从042--046号）和各项特征（机头座舱盖前翻，机炮在机头左侧等）。
综上所述，基本可以判定孙天勤驾驶叛逃韩国的飞机是参加7号防御系统试飞的目标机-歼-7I型045号飞机，该机没有安装引进英国的设备。但是由于孙天勤参加7号防御系统于1982年2月被派往英国考察学习，并在7号防御系统试飞中所知甚多，加之其在空军试飞团工作7年半时间，他的叛逃对我空军的影响还是非常严重的。
