无独有偶，苏联方面在研制航母时也首先看中了垂直起降飞机，他们研制的雅克-36、雅克-38虽然在实现垂直起降的方式上与"鹞"式不同，但在任务定位方面也是侧重于对地攻击，兼顾舰队防空。而后来的雅克-41更是在采用了全新技术后具备了接近米格-29的空战能力，能够使用R-77空空导弹。
简要回顾垂直短距起降飞机发展史，我们可以发现，虽然人们一直期望垂直短距起降飞机能够作为一种在跑道被毁情况下维持空军作战能力的装备，但实际上这种构想每次"死灰复燃"都会迅速被现实条件证明是"胡思乱想"。
GBU-39B击毁机堡瞬间
必须指出，攻击跑道以瘫痪敌军机场，那是1967年以色列突袭阿拉伯国家机场的时候干的事情。因为当时还没有精确制导武器，攻击面积较大，固定不动的跑道显然要比炸毁躲在掩体里的飞机更容易。
但到了现代条件下，攻击跑道早就不是对付机场的唯一选择，用各种精确制导武器直接击穿加固机堡，炸毁里面的飞机才是现代战争中的首选方案。而解放军现有的短程弹道导弹和巡航导弹的数量、精度和威力都足以完成这个任务。战争爆发时管你机库里躲的是AV-8B还是F-16，一样都炸个粉碎，有没有短距垂直起降能力根本没区别。
