人们把夜晚12点起飞的飞机称为红眼航班，是因为每位旅客下飞机的时候，都因为熬夜而红眼，因此得名。科技发达的今天，飞行系统和机场设备非常完备，机场的指挥调度和地面红眼航班不安全服务也能保障飞机在夜间的起降安全，何来不安全一说？而且飞国外的很多航班很多都在半夜出发。国内不鼓励红眼航班，是因为机场周边噪音控制问题，而夜间接驳的公共交通停摆也是其中一个问题，而这都不是安全原因，是市场规律。你知道吗：红眼航班是指在深夜至凌晨时段运行，于翌日清晨抵达目的地，并且飞航时间少于正常睡眠需求的客运航班。如果是八小时以上的夜间航班，一般不被认为是红眼航班。
乘务员是飞机上的服务员
曾有一对中国夫妇搭乘美国某航空公司航班，在指使乘务员安放行李遭拒后，态度非常恶劣。乘务员随后报告机长，这对夫妇被勒令离开飞机。
这种有关安全和人权的事件在美国非常敏感，轻则罚款拘留，重则会在出入境处留下污点，影响再次入境。国外少有旅客言语过激或行为冲动，毕竟全球航空业首先要保障的是安全和秩序。而美国、欧洲几个老牌航空公司的乘务员制服至今还保留军装的裁剪风格，就是在暗示安全永远是第一位的。所以别在飞机上要求乘务员帮你拿箱子，"如果您不能拿起自己的箱子请在登机前托运。"你必须：以机组人员安排为主，乘坐飞机时一定要遵守相关乘机规定，对空乘人员的提醒或规劝给予配合，在国外乘坐外航航班时，要遵守当地的法律法规。"
