到了20世纪50年代初，加力燃烧室的采用使发动机在短时间内能够大幅度提高推力，加力推力达到70千牛。
1956年6月，中国第一台涡轮喷气式航空发动机--"涡喷5"发动机由沈阳航空发动机厂研制成功。"涡喷5"发动机根据苏联BK－1φ发动机的技术资料仿制，单台最大推力25.5千牛，加力推力32.5千牛，重量980千克，主要用于国产"歼5"战斗机。
"涡喷5"发动机的研制成功，标志着中国航空发动机工业从制造活塞式发动机时代发展到了喷气式发动机时代，中国因此成为当时世界上为数不多的几个可以批量生产喷气式发动机的国家之一。
