1954年7月26日，中国首台活塞航空发动机最后一批零部件加工完毕，3个昼夜后总装完毕。8月16日，200小时长期运行试车结束，M11航空发动机通过国家鉴定，批准生产。
与此同时，南昌320厂也在紧张地进行中国第一架飞机--雅克－18的试生产。在1954年7月试制成功，并在安装了331厂的M11发动机后试飞成功。
不过，此时的世界潮流已经是涡轮喷气发动机。二战后，美、苏、法通过购买专利，或借助从德国取得的资料和人员，陆续发展了本国第一代涡轮喷气发动机。
其中，美国通用电气公司的J47轴流式涡喷发动机和苏联克里莫夫设计局的RD－45离心式涡喷发动机的推力都在26.5千牛左右，推重比为2~3，它们分别于1949年和1948年装在F－86和米格－15战斗机上服役。两种飞机在朝鲜战场上曾展开生死较量。
