"自由空战本身并不神秘，关键是它解放了飞行员的思想，让飞行员自主参与进来。"陈刚说。他带领大家最大限度整合技战术潜质，飞出一个个达到身体承受极限、逼近飞机性能临界点的高难动作。飞行员落地后，胳膊上满是毛细血管被压破的血点。
正式对抗当天，他们不仅取得了34分的较好成绩，还以过硬的战斗精神和顽强的作风赢得了对手的尊重。
"你们来了，我们就放心了"
"飞行是勇敢者的游戏。"这是杨传银在航校时经常听到的一句话。他知道，飞行是高风险的事业，但让他没有想到的是，自己刚到"海空雄鹰团"两年多，就遭遇了一次左发动机空中"骤停"的重大特情。
今年4月25日上午，该团组织最大出动强度飞行训练。11时13分前后，空射主任付庆华和杨传银驾驶的飞机忽然像遇到下降气流扰动，紧接着剧烈震动，一时间座舱里信号灯闪烁，并传来急促的语音告警声。
杨传银迅速检查发动机状况，看仪表时他的心猛地咯噔了一下：左发动机转速指针竟然为0！
转速指针直接指0，属于罕见的空中"骤停"现象。该团改装某型三代战机以来，虽也遇到过发动机空中停车现象，但"骤停"还是第一次。
坐在前舱的机长付庆华是团里的一级飞行员，已经连续安全飞行1500多小时，而后舱的杨传银则是刚放单不久的新飞行员。付庆华镇定地向塔台指挥员报告，并3次尝试点火重启，但均以失败告终。杨传银努力保持着战机的稳定飞行状态，以腾出更多时间留给付庆华处置特情。
