随着近两年电子商务和跨境电商的兴起，越来越多的人意识到航空货运的潜力和空间，进而有越来越多的资金和注意力开始关注这一领域。那么，谁将在未来引领市场，是已确立了100架货机目标的顺丰航空？还是传统货航出身的国有货航品牌，亦或海航旗下的货航资产？更深一步的，货航想生存下来就必须做大、整合吗？TOA期待你的声音，我们一起关注。
