主要合资公司：
CFM国际公司，由GE公司和法国Snecma公司于上世纪70年代按50:50比例合资成立，针对炙手可热的单通道飞机市场（100~200座级别，代表机型波音737和空客A320）推出了CFM56发动机，双方都拿出自己的核心技术，亲密无间的完成一次堪称典范的合作，也是美法基情的重要象征。从CFM56的名字就能看出，它出自GE的CF6发动机和Snecma的M56发动机。
IAE公司，是由普惠、罗罗、日本航空发动机公司和德国MTU公司在上世纪80年代成立的，普惠和罗罗各占31.5%的股份，是地位平等的大股东，这四家公司联合起来研制了V2500发动机，同样是面向单通道飞机市场，也是为了与CFM56竞争。可以看出，被GE和Snecma"抛下"的小伙伴们又联起手来了。
Engine Alliance（发动机联盟），是由GE和普惠成立的合资公司这家公司只有一款发动机，就是空客A380上的GP7200发动机，而A380的另一款发动机是罗罗的Trent 900。让普惠和GE两个老冤家联手对抗罗罗，也是发动机行业各种合纵连横的集中体现。
第二梯队：
主要包括法国Snecma公司，美国霍尼韦尔公司（Honeywell），德国MTU公司，日本航空发动机公司以及俄罗斯的发动机公司，这些公司都在各自的技术领域有很强的实力，与第一梯队的发动机公司在合作中竞争，在竞争中合作，也是世界航空发动机领域的佼佼者。
