此外，GE还广泛参与了通用航空领域，包括为前不久刚首飞的国产公务机领世300提供动力。中国全复合材料涡桨公务机"领世300"首飞成功
普惠公司（P&W）
普惠从活塞式航空发动机起家，与美国航空工业一起成长，军用领域一直保持强大竞争力，民用领域几起几落，随着齿轮传动技术的提出，市场份额和野心也在不断扩张。
PW4000 从1984年投入使用，一直延续到现在，不同衍生型号的发动机推力从52000磅发展到99040磅，使用机型包括空客A300，空客A310，波音747，波音767，波音777，空客A330，也是著名发动机常青树。
PW1000G系列发动机 这就是普惠应用齿轮传动技术的新一代发动机，已经被用在多个新一代飞机平台上，包括已经首飞的庞巴迪C系列飞机，巴航工业E2飞机，日本MRJ支线飞机，俄罗斯新一代单通道飞机MS21和空客A320NEO上。未来普惠还有可能将齿轮传动技术用在宽体机发动机上。
上图为普惠的核心技术--齿轮传动箱，这么一个安装在发动机内部的齿轮箱要在输出极高动力的情况下，保证绝对的可靠，难度可想而知。
