依靠新的机上WiFi技术，扬子江希望打造一个全新的"生态航空"概念。喜乐航CEO潘运滨解释，扬子江未来将不只是一家航空公司，而是成为一个生活方式品牌。"扬子江的代码是Y8，围绕这个代码我们以后会推出一系列的衍生产品。"他说。
不仅是推出一些印有品牌logo的实物，扬子江还有更新鲜的"玩法"。潘运滨表示，扬子江将会推出飞机众筹，将一架飞机分为30万份向飞友出售，投资者将可以通过一款APP实时了解飞机当天的运营情况，"甚至可以知道飞机今天赚了多少钱，相当于一款理财产品。"
潘没有透露，飞机众筹仅仅是暂时的品牌营销还是远期的运营方式。21世纪经济报道记者此前了解到，扬子江航空今年将引进3架波音737-800飞机，明年再引进3-6架。未来几年内，扬子江还计划要引进20架宽体机。
众筹主要面对航空发烧友群体，扬子江航空针对普通用户也希望有新的玩法。潘运滨介绍，扬子江和喜乐航希望能打通乘客的飞机时间和非飞行时间的连接，为旅客提供超越空中和地面界限的服务。
举例来说，以后跑步积累的公里数、音乐剧的门票都可以兑换为飞行里程。为此14日当天，扬子江就与上海文化广场和上海半程马拉松赛事主办方签订了合作。
