如果不强制消费，成本和期望收益又如何平衡呢？该怎么获取收益？
如前所述，从机上WiFi技术实现的层面上，要求通过一个端口从机载WiFi系统获得连接性是合情合理的。这个端口就存在于派发的PAD中，以及便利地移植到旅客自有移动终端，就好像地面的端口一样，它并不创造价值，它更多还是连接供应和需求。有这个端口，才可以从机载WiFi平台获取连接性。有了它，与旅客互动的内容成为可控，通路价值得以体现。端口掌控内容的供应和与用户的互动，产生大数据，在互动中赚钱，提炼外部正相关性，形成商业模式。可以说，机上WiFi的盈利模式必将由互联网3.0给出答案。
值得补充的是，互联网商业模式认为，要赚钱，首先要让用户爽！应该尽可能剔除制约用户体验的因素，比如夹带私货的冲动，而将自由连接性的限制最终缩小到技术条件限制。
相信在国内航空公司的摸索中，很快能够探索出内容供应与用户选择的平衡，并最终平衡成本和收益，形成成熟的机上WiFi商业模式。
