在美国，飞行员和管制人员们表示，基于飞行员的判断、具体情形以及是否能够看清另一架飞机或得知其意图，飞行员在调整反应方面拥有更大的余地。但系统不是万无一失的，因为自上世纪90年代以来，设备故障或飞行员错误已经导致了数起引发公众关注的悲剧事故。其中最引人注目的空难事故之一发生在2002年的欧洲空域，一架敦豪货运公司的货机与一架载有数十名青少年游客的俄罗斯包机相撞，导致71人死亡。
美国或其它地区最近的研究结果都未公布，因此无法在地区间进行比较。基于历史数据，一些安全专家估计不同地区飞行员的错误率相似。
公务机也配备了相似的警告系统，但这些飞行员的表现水平更不明确。
