据张福泽介绍，飞机的日历寿命主要依据飞机金属材料的腐蚀和非金属材料的老化损伤来确定，由于涉及温度、湿度、紫外线照射和各种介质等繁多因素，至今国际上仍未建立起有效的飞机日历寿命计算理论和方法，导致无法给出准确的日历寿命，使飞机或过度使用引发事故，或提前报废造成浪费，严重制约了飞机的正常使用。
应用张福泽创立的新理论新方法，可用腐蚀参量直接计算或试验给出真实环境下的金属使用日历寿命，这在国内外尚属首创，将为飞行安全提供有力保障。
