据DNA报道，印度航空再次被发现违反乘务员飞行任务时数限制（FDTL）规定。过去两年，印度航空曾安排同一组机组人员在德里-澳大利亚航线进行乘务员疲劳影响测试。印度民航总局（DGCA）对此进行了60多项后续调查，但并未对相关官员采取任何惩罚措施。
2013年印度航空刚刚开通飞往澳大利亚的航班时就展开了疲劳测试实验。在德里-墨尔本-悉尼航线的航班上，印度航空对乘务员进行了疲劳安全风险分析评估。该测试经历两次起降（德里-墨尔本和墨尔本-悉尼），但只配备了一组乘务人员。
根据民航条例，飞行时间超过14小时的航班必须配备两组飞行员和乘务员以应对紧急情况。据来自印度航空乘务组的知情人士透露："机上有两组飞行员，但只有一组乘务员。
飞行时间已经超过15个小时，这是违反条例的。"当紧急情况发生时，一组乘务员在疲劳的状态下无法很好地疏散乘客，因此第二组乘务员能起到关键作用。"当乘务员的飞行任务时间限制被延长至17个小时时，乘务员的疲劳影响增加。当紧急情况发生时，他们无法在90秒内疏散乘客。"
