10月份,南航国际航线ASK同比增长34.5%,RPK同比增长29.5%,客座率为78.0%。南航国内航线增速较低，国际航线高速增长，潜力巨大。为了进一步增加市场的影响力，南航在广西推出了"空铁联运"产品。从广西坐高铁到广州、搭乘南航公司的国际航班，从12起，这趟旅程的高铁票可免费。这一举措无疑会增加旅客的好感，上座率得以提高！
不过，东航也是有妙招。据报道，11月12日起，东航将与中国电信合作率先在上海往返纽约、洛杉矶、多伦多航线上开启空中互联服务，成为国内首家将空中互联服务投入商业运营，并在国际远程航线中为旅客提供空中上网服务的航空公司。
对于国航，2015年是国航开辟国际新航线最多的一年。而在一周之内，连开两条非洲航线，这在中国民航发展史上也堪称大手笔。随着非洲直航的实现，中国国航成为亚洲唯一的航线覆盖六大洲的航空公司。
国航目前的战略重点在非洲，而在全球范围来看，目前中国航企瓜分国际市场其实才刚刚开始，随着中国国力的上升，在可预见的未来，竞争会越来越激烈！
