近日，再由北京飞往大连的MU2312航班上，一名男子多次在飞机上使用手机，并殴打了前来劝阻的飞机安全员，最终导致航班返航。航班落地后，该男子被首都机场公安分局西航站区派出所民警带走调查。
男子违反民航法规并动手打人当然大错特错，理应受到法律的惩处。不过手机早已经不是简单的通信那么简单，更多时候它是一个娱乐终端，人们用它拍照、听音乐、看视频来打发时间，两个小时以上的飞行，国内经济舱一般又没有机上娱乐设施，乘客们如何打发时间呢？不是所有乘客都会携带平板电脑或笔记本电脑的。
作为经常坐飞机出差的新闻工作者，小编当然遵守规定在飞机上不开手机，不过并非规定就一定合理，我们今天就来来探讨一下法规的合理性。
是不是全世界民航机构都要求坐飞机必须全程关闭手机？
我们通常认为乘坐飞机的规定是国际通行惯例，但事实并非如此.。FAA（美国航空联邦航空局）是世界上最主要的航空管理机构之一，管理民航第一大国美国的民航事务，该机构经过多番研究调查后，在2013年年9月30日发布报告，表示"手机对民航没有任何危险"，"允许任何时候使用飞行模式状态下的手机。"目前，美国的航空公司都已经允许乘客在飞机飞行平稳后开启飞行模式的手机，在飞北美的时候乘客会注意到，如果乘坐国内航空公司的航班，空乘会要求乘客全程关闭手机，而搭乘美国航空公司的航班则不会被要求全程关闭手机。
另一家重要的航空机构EASA（欧洲航空安全局）在2014年9月也宣布，"航班在飞行过程中使用移动手机是完全安全的行为，包括航班起飞和降落阶段。"现在，主要的欧洲航空公司也都已经对带有飞行模式的手机解禁。
