6 无人之境
未来飞机装配的最高峰一定是无人化、智能化、自动化装配，整个飞机装配工厂宛如无人之境，各类机器人和自动定位装置在数字化测量技术的支持下，自动地装配飞机结构，完成机体大部件运输和对接等一系列过程。也许我们并不希望看到这一天，因为这意味着不再需要什么工人，但这一场景确实有可能在不久的将来真实出现在我们面前。
在波音787 机翼与机身的对接中，自动导引运输车（AGV）和基于室内GPS 的柔性对接平台将人工操作降至最低，利用这一整套自动化技术，787 机翼与机身的对接装配只需要几个小时。
英国GKN 航宇公司正在主持一个结构技术成熟化（STeM）项目[6]，目标是通过自动装配工艺，将机翼结构装配速度提升30%，如图3 所示。自动装配工艺专为未来机翼和机身结构开发，使用了很多新兴的自动化和机器人技术来提升速度，它们包括：轻质夹具、可重构工装、零件自动化定位、密封剂辅助沉积、测量辅助机器人、轻质钻头、轻质单向紧固件的紧固头、精确埋头孔制孔的自动化扫描，以及紧固件自动化检测。
7 结束语
航空制造魅力无限，未来飞机装配工厂将是这种魅力的集中展示场所。机器人总动员，全民公转，乐高大电影，脉动时刻，激光大世界，无人之境，每一个典型场景的背后都蕴含着数字化技术、自动化技术、机器人技术以及柔性工装技术等的巨大进步，以及它们之间的集成与融合。
