自协和式超音速飞机停飞后，其它效仿超音速飞机的发展商转向了公务机，希望以配备更先进科技的更小型的飞机吸引富有买主和频繁出差的首席执行官们。
Aerion首席执行官道格·尼科尔斯（Doug Nichols）在声明中表示该公司已经开始选择部件供应商，并且计划在2016年上半年选择引擎制造商。而其机舱设计将由汉莎科技和F.list建立的合资公司Inairvation承担。
尼科尔斯称："我们会找到一款在需要最小改动的情况下符合我们预期性能目标的引擎，有了今天的引擎科技，解决方案就在眼前。"
