据彭博社报道，11月16日，Aerion公司披露超音速公务机AS2的具体制造计划及时间表。根据计划，该公司将于2016年上半年选定生产厂址，计划于2023年交付首架飞机。制造团队已经为飞机的碳纤维机翼结构、机身、起降架和燃油系统等做出了初步设计。AS2由该公司和空中客车合作研发。
空客高级副总裁肯·麦肯齐（Ken McKenzie）在一份声明中表示："在超音速飞机设计方面我们看到了清晰可行的技术解决方案，而在帮助Aerion进行飞机建造和飞行测试方面我们也有一个实际的路线图。"
根据声明，空客将为Aerion提供关键部件，而Aerion负责飞机的总装。Aerion需要在一座美国机场附近建设一个占地40公顷的生产工厂，该机场必须拥有一条至少2700米长的跑道。根据计划，工厂将于2018年内开始动工建设。Aerion目前计划在2021年实现AS2的首飞。
2014年Aerion宣布与空客进行合作，其建造超音速公务机的可能性也因此大大增加。由于音爆方面的飞行限制，超音速公务机AS2可以在陆地上空高效地低速飞行。而在海上飞行时，AS2可加速到1.5马赫。
飞机内部效果图
尽管军用飞机早已实现超音速性能，但其经济效益使民用运营商望而却步。高昂的票价曾帮助协和式超音速飞机运营了27年，但其耗油量是一架波音飞机的2倍，而载客量只有后者的1/4。
