假如：要考虑最小本次最小备降直接成本，那么就要落地后加油最快过站回成都就不需要下客配餐食，那么也就没有旅客服务费和餐食费，也就没有停场费飞机服务费。客桥费也为100元。总费用就为75162元。节省费用6859元。
总结：由此可见一次备降直接成本主要还是燃油费用。其次为住宿（如果有）、折旧和维修成本。三者（除住宿费）都和飞行小时有关，所以要是考虑降低航班的备降成本主要是选取飞行时间短的备降场，然后就是尽量尽早起飞不过夜。
所以呀，其实航空公司不到万不得已也不会备降，希望旅客万一在遇到备降的时候，能少些抱怨，多些理解。
