南航是民航业的缩影，从整个民航业来看，这几年也是腐败案的高发期。
仅从2014年12月底至2015年1月初的一周时间里，航空系统就有7人被调查。近几年，民航业多位官员和公司高管身陷囹圄。
航空业是个特殊的行业。单纯从财务报表看向来很难看。因为从全世界范围来看，虽然有盈利的航空公司，但是航空业是一个从未整体盈利的行业。所以各个国家的政府都在补贴航空业。
但是航空业的价值在于对其他经济的拉动，基础数据是1：8，即航空业的投入是1元，对当地的经济带动能达到8元。有的地域这个数值更高。
这也是为什么绝大部分航空公司都在亏损，地方政府也要重金发展航空业的原因。这对当地的就业、旅游、加工和服务业的带动作用巨大。
航空公司虽然经常业绩很难看，但是这个行业却有着超高资本投入的特性。机场建设，买飞机，其他航材采购等都不是小数目，动辄上亿。
尤其近几年来，国内民航业可以说是急速发展，从数据看，在2014年民航发展预期指标中，基础建设投资要780亿元。2015年，民航局将重点推进193个大中型民航建设项目，总投资将达5000亿元。其中利益空间可想而知。
