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中美航线发展放缓因航权限制 市场争夺白热化

时间:2016-04-15 19:42:05        来源:中国航空新闻网

为什么美方的态度会有180度的大转弯呢?关键是中美竞争形势已迥然不同,以往是"西风压倒东风",未来则可能是"东风压倒西风"。

2011年,中美航空市场上中方的份额是38%,美方为62%。到了2014年,世道已然变了,双方也已成为50:50的对手,中方市场份额上涨到49%,而美方则缩水至51%。这背后的原因主要有两点:一是自身努力,近几年来国内航空公司从宽体机队、服务水平、市场营销等方面确实有明显进步;但另一方面也是地利人和。因为不论从服务便利还是销售渠道来看,中国游客自然更加喜欢坐国内航空公司的飞机。而中美旅游市场中国游客的份额已由2006年的19%,一路飙升至2013年的62%。

中美航线发展放缓因航权限制 市场争夺白热化

然而,中美双方的角逐并非胜局已定,至2015年,随着夏威夷航空等美方公司的加大运力,美方市场份额重新上升至55%。鹿死谁手,犹未可知。