"通过卫星接收飞机的ADS－B'自报'信息，可以扩大监控范围，特别是能覆盖大洋或高山等地面接收设备无法覆盖的区域。STU－2既可监视同一时刻在某区域的飞机流量和分布情况，也能获取某一架飞机在不同时刻的飞行信息，进而确定它的飞行航迹。这些信息对民航管理，航线规划，应急处置，以及流量分析与优化等有实际应用价值。"吴树范说。
"编织"这张信息网，为什么要研发立方体纳卫星？因为它们"小、轻、快、省"。
