一位从事飞机引进的人士对本报记者透露，"本次签的订单只是到2018年的运力引进计划，并不能完全满足航企对于运力的需求，何况还涉及到下订单时间带来的交付机位问题，所以对这批飞机的争夺也非常激烈。"
从目前已经公布的订单归属看，除了工银租赁和国银租赁订购的60架737系列之外，还有圆通速递订购的15架737BCF货机合同。
而包括中国国际航空股份有限公司、深圳航空有限责任公司、中国东方航空股份有限公司以及瑞丽航空有限公司去年都曾经宣布过与波音达成购买737系列的订单，据前述人士透露这其中有一部分是在此次签订的这批订单中得到最终确认的，但还有为数众多的中国航空公司有意愿购买更多窄体机却受制于"批文"而无法立刻实现。
