此外，随着中国未来继续成长为全球最大的民航运输市场，对新飞机及时到位的需求将不断地增长，在中国建立专门的完工中心将有利于尽可能地满足中国客户的需求，进一步获得市场。目前航空公司订造飞机，往往需要等待数年的时间才能交付。
而对于中国地方政府来说，引入空客或波音的民机制造将带动产业集聚，从而促进当地航空制造业的发展，这对于地方将是长远利益。此次波音完工中心入华，多地都传出了争取意愿，包括上海、西安和舟山。尤其舟山，官方媒体报道当地政府多次与波音方面会面。
从空客的经验来看，在合作的过程中，中国也将获得一部分技术转移，这将有利于中国民机生产的进步。此次将与波音建立合资公司的正是承担国产大飞机C919研发的中国商飞，后者未来还可能承担宽体机的研发工作。此外，中航工业预计也将获得波音签订宽体机747的部件生产资格。
