但是两次考察，专家组以及空客对结果均未表态。在国家发改委介入谈判之后，空客对选址的问题非常谨慎，"谁要去访问，如果国家不发话，它都不接待。"
而另一篇报道指出，是已对上海、西安、珠海三个候选城市考察一轮之后，"迟到者"天津才获知消息，参加申请者的行列，几乎是从零起点诞生了航空制造业。
"在竞争空客工厂时，西安打航空工业牌、上海打大飞机项目牌、珠海打国际航展牌，但都没有跳出产业技术层面。而中国政府站在了区域发展的战略高度，"交通专家分析，"世界主要媒体都在讨论中国天津的综合优势，这一事件远远超过'造大飞机'的产业技术层面。"
