GE9X发动机的推力将在10万磅级。其主要特性包括：直径为134英寸的复合材料风扇机匣和16个复合材料风扇叶片；新一代压比为27∶1的11级高压压气机；可提高效率并降低排放的第三代TAPS III燃烧室；以及采用CMC材料的燃烧室和涡轮。首台发动机试验计划在2016年进行，2017年将在GE的飞行试验台上进行飞行试验。发动机计划将于2018年取得适航证。
自从在波音777X飞机项目上启动以来，GE9X发动机的订单已达近700台。
IHI公司、斯奈克玛公司和Techspace Aero(赛峰集团)以及MTU航空发动机公司均参与了GE9X发动机项目。
