陶瓷基复合材料(CMC)在GE航空集团的技术路线图上是一条关键路径。GE航空集团近期在一台燃烧室和涡轮内采用了GE9X CMC部件的GEnx验证发动机上进行了测试，这种超轻耐热材料的测试结果令人印象深刻。
GE航空集团近期在一台燃烧室和涡轮内采用了GE9X CMC部件的GEnx验证发动机上进行了测试
在GE喷气发动机的热端部件上采用CMCs是一项喷气推进产业的重大突破。此次验证发动机测试是将为波音777X提供动力的GE9X发动机技术成熟项目的一部分。GEnx发动机在燃烧室和高压涡轮(HPT)中采用了CMC部件。
喷气发动机
"在美国俄亥俄州Peebles的GE试验台和意大利那不勒斯的Avio Aero试车台上，GEnx验证发动机共累计进行了2800次循环耐久性试验，"GE航空集团GE90/GE9X发动机项目总经理比尔。密尔汉姆(Bill Millhaem)介绍说。"当试验后把发动机拆下时，CMC部件几乎和原来装机时的状态一样，这进一步肯定了CMCs的独特特性。"
