CMC材料是在碳化硅基体上结合了碳化硅(SiC)陶瓷纤维，并通过专有涂层技术进行强化。20多年来，GE全球研发中心(GRC)和GE工业部门的科学家们一直致力于开发CMCs的商业应用。
这些超轻的CMC部件的密度只有金属合金的三分之一，从而降低了发动机的整体重量，提高了燃油效率。CMC的耐高温属性大大提高了发动机的性能、耐久性和燃油经济性。CMC材料比金属合金更耐热，因此发动机热端部件只需要更少的冷却空气。节省下来的这部分空气可在发动机气路发挥作用，使其更高效地运转。
