《中国航空报》：ARJ21项目走向国际市场是否有一些明确的计划?在中国航空产品的传统市场我们会有哪些新作为?
罗荣怀：实际上适航不仅仅是一个安全，也涉及国家主权。它有三个目的：一个是飞行器的安全;二是公众利益;三是航空制造业的发展。因此，它不仅仅是一个技术规范和标准，还是管理标准和法规，所以说适航是一把双刃剑。西方国家的适航体系，在安全性的标准和管理方面为促进航空业发展起了很大作用，但同时，它也衍生出来对于本国的航空技术、市场的保护，限制了其他国家在航空领域的发展。
