"飞行安全高于一切、大于一切、重于一切，影响飞行安全的事，绝不能有半点含糊"。徐建平给自己也给机务人员定下了"参照系"。
2003年，该师一架飞机送国外大修，因为部分部附件寿命统计方式与外方不一致，对方提出必须更换相关机件，导致维修经费大量增加，大修时间也因此延长了6个月。这件事对徐建平触动很大，他决定开发全新的飞机部附件数据库，将每架飞机的所有寿命件数据都录入计算机。
然而，每架飞机有上千个履历本、好几万的数据采集量，加上多次串件，在队所有飞机的相关资料，要全部查清并输入数据库，简直是个天文数字。经过80多天的艰苦努力，硬是把摞在一起有10多米高的飞机部件资料数据录入计算机，最终实现了飞机部附件质量监控数字化管理，使检索周期由16小时缩短为3分钟，为后续机队的使用和大修提供了准确可靠信息，填补了该领域的空白。
