针对性发展针对对手的特点，在传统成熟技术渐改的基础上，在几个关键的领域压倒对方，通过整体优化取得技术上的均势甚至优势。针对性发展通常后发制人，看清了对手的底牌，所以比较有的放矢，避免了盲目探索的成本和风险。技术渐改的成本和风险较低，在起点落后不多的情况下，出成果快，有利于技术上弱势的国家迅速恢复技术均势，及早形成战斗力。
在传统技术还有很大潜力、新技术没有特别显著的优越性时，渐改加针对性赶超是一个很有利的技术路线。米格-21 就是一个典型。为了实现双二（两倍音速、两万米升限），美国放弃了已经成熟的机头进气的 F-86、F-100 那样的布局，而是重起炉灶，设计了 F-104、F-4 等。相比之下，米格-21 的机头进气和基本机体与米格-15 以来的一贯风格一脉相承，但在采用了先进的三角翼和更大推力的发动机后，实现了双二，在飞行性能上完全可以和 F-104、F-4 等一争高下。法国战斗机设计不属于本文讨论范畴，但幻影 III 到幻影 2000 到"阵风"也是一条渐改加针对性赶超的成功路线。
技术渐改的缺点在于：一旦传统技术路线走进瓶颈，就坐失了时机。早期米格的机头进气锥内很难安装较大的雷达，这个技术瓶颈在目视搜索和空战时代不是太大的问题。但随着对先进火控的要求越来越高，这个问题也越来越明显。这最终成为米格-21 一个挥之不去的阴影。
